インドネシアから日本へのLCC路線一覧


インドネシア−日本間のLCCの路線一覧をまとめました。
また、各路線の航空券価格も比較しています。

インドネシアから日本へはマレーシアのクアラルンプールなどを経由することになります。直行便はありません。
なお、エアアジアはすべてマレーシア・クアラルンプール経由となります。

→エアアジアの搭乗体験談、評判まとめ

東京は羽田から、大阪は関空から飛ぶことになります。
羽田へのエアアジア就航で大分便利になりました。

ジャカルタ、テンパサール、メダンなど主要都市には2万円台で行けますので、インドネシアを訪れたことのない方はぜひ旅行地として検討を!

LCCの航空券価格比較

行き先 航空会社 底値*
ジャカルタ-羽田 エアアジア 25,100(3,600) GW前半にはLCCとは思えない金額になることも。それ以外は2,3万円台で推移。
デンパサール(バリ島)-羽田 エアアジア 26,100(3,600) GWは5万円台の日も続く。それ以外は2,3万円台が多いがばらついている。
メダン-羽田 エアアジア 23,017(3,600) GWも5万円台の日は1日だけ。バリ、ジャカルタ線に比べるとそれほど価格は変動せず
スラバヤ-羽田 エアアジア 25,700(3,600) GWの5万円台の日は1日だけ。GW以外は2万円台後半から3万円台半ばの日が多い
ジャカルタ-関西 エアアジア 23,100(4,150) GWでも3万円台中心で推移。羽田のように毎日飛んでいないので注意が必要
デンパサール(バリ島)-関西 エアアジア 24,100(4,150) 羽田路線よりも若干安め。しかし雑費は高め。GWの価格変動は羽田ほどではない
バンドン-関西 エアアジア 23,200(4,150) レアな路線だけにあまり便数がないので注意。GW中の一番高値でも3万3千円。羽田発にはない路線。
メダン-関西 エアアジア 21,017(4,150) GW中は3万5千円まで上がる。GW以外は2万円台多し。
スラバヤ-関西 エアアジア 23,700(4,150) GW中最高値は3万7千円。若干バリ以外のインドネシア路線に比べて高めか?

*確認できる片道最安値。燃油サーチャージ・税諸費用込み。括弧内は燃油サーチャージ・税諸費用

インドネシア路線について

インドネシア・バリ島は日本からの観光客も多い場所です。またジャカルタはビジネスで行かれる方も多いかと思います。
LCCは主にビジネスではなくプライベートの観光で使われる方が多いと思いますがなんといっても魅力はその安さ。

今はLCCではない全日空や日本航空も格安航空券を企画して発売していますから、それに比べて格段に安くないと魅力がないのです。GWはLCCといえども結構な金額になりますが、全日空や日本航空ももっと高いでしょうからその時期にしか行けない人などにとってはLCCは魅力的です。

多くのLCCが就航している関西空港には羽田から飛んでいないバンドンという路線があります。
クアラルンプール経由でバンドンに飛べるとは既存の航空会社にない、LCCならではのレアな路線だと言えます。

新規就航予定のLCC

新規就航予定のLCCは現在のところありません。

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カテゴリー: LCC路線リスト
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