インドネシアのLCC、バタビア航空破綻|LCCニュース


インドネシアのバタビア航空破綻 LCC各社で価格競争激化(Sankei Biz)

今年1月、かつては年間客数でインドネシア4位だった中堅のLCC、バタビア高空が経営破綻しました。
現在、インドネシアでは航空会社間の競争が激化し、経営基盤が脆弱なバタビア航空が資金難に陥り、市場からの退場に追い込まれました。

バタビア航空は11年には700万人まで客数を伸ばし、客数ベースでの国内シェアは、ライオン航空、ガルーダ・インドネシア航空、スリウィジャヤ高空に次いで4位でした。

しかし、LCC間の価格競争が激化し、搭乗率を維持するために半額以下の価格でのチケット販売を余儀なくされ、経営が悪化しました。
バタビア航空の関係者は「新機材を導入する資金がなく、路線拡大に対応できなかった」と述べています。
厳しい低価格競争の中で旧式機材を使い続けなければならなかった資金力の弱さが競争力を失った要因との認識です。

昨年から動き出した日本のLCCは路線拡大を開始したところですが、先に運営を始めた海外のLCCではすでに経営破綻になった会社が出ています。
路線も客数も有限である以上、新たなビジネスモデルを考えていく必要があり、それが生き残りの道だと思われます。

 

Batavia Air(バタビア航空)|インドネシア・ジャカルタのLCC

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