スカイマーク、関空2路線で撤退|LCCニュース


スカイマーク、31日で関空撤退 「ピーチにのまれた」新規航空会社の苦悩(msn産経ニュース)

3月31日、新規航空会社のスカイマークは昨年3月に再開した関西国際空港と札幌、那覇を結ぶ2路線を休止し、撤退しました。
昨年3月に就航した路線のうち、関空-羽田はすでに休止しています。

低価格で好調なLCCとの競争に負け、月によっては4割を切るほど搭乗率が低下したためです。
関西の拠点神戸空港では好調を維持していますが、既存大手航空会社とLCCに狭間で、どのように存在感を発揮していくかが問わます。

LCCのピーチ・アビエーションは低価格で多くの利用者を獲得し、既存の全日空や日本航空は機内サービスの強化で堅調を維持しました。
スカイマークは那覇路線などで1万円に押さえた特別割引運賃を設けましたが、及びませんでした。

「既存航空会社並みのサービスを、低価格で提供」の戦略を掲げたスカイマークですが、価格ではLCCに勝てなかったようです。
規制緩和で生まれた新規航空会社第一号で、日本で初めてLCC的な戦略を実施した会社として、これからも日本の空を牽引してほしいと思います。

 

岐路に立つスカイマーク|LCCニュース

スカイマークの口コミ・評判・感想まとめ

 

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カテゴリー: LCCニュース
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