ピーチ1周年、LCCのさらなる利用を|LCCニュース


LCCをさらに伸ばすために(日本経済新聞)

ピーチ・アビエーションが就航して、3月1日で1周年になりました。
「料金は安いけれど、座席は狭く、機内食も別料金」という「交通費とそれ以外のサービスは別建ての料金体系」というLCCのビジネスモデルが日本に浸透するか心配されましたが、受け入れられているようです。

関西国際空港-新千歳路線では、ピーチ参入前の2011年3月から12月の総旅客数が86万人だったのに対して、ピーチ就航後の12年同時期には126万人まで伸びました。
ピーチが安さを武器に新しい顧客を掘り起こしたことで、心配されていた顧客の取り合いは起こらず、既存航空会社も顧客数を維持することができました。
新たな市場を創出できるかという疑念に対する一つの結果ではないでしょうか。

LCC専用ターミナルの設置などの空港の整備も進んでいます。
今後は地方路線や海外路線の開設による、「路線の開拓」が重要になってくるでしょう。
路線の拡充や乗り継ぎのしやすさ、遅延や欠航の解消などのデメリットが減っていけば、まだまだ市場は大きくなりそうです。

 

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