LCC、今後の成長は?|LCCニュース


結局はANAとJALがイイ!? 遅延に業績低迷LCCの翼が折れる!?(Business Journal)

1月7日、国内の航空9社の年末年始(12年12月21日から13年1月6日)の利用実績が発表されました。
搭乗率75%が採算ラインと言われるLCCで、かき入れ時の年末年始の搭乗率は新規参入したLCC3社の今後を占う目安になります。

航空専門情報会社Aviation Wireの調べでは、LCC3社の国内線搭乗率は8割前後と好調でした。
しかし、大手既存航空とLCCに挟まれたスカイマークは7割台前半と苦戦しました。

LCCが前途洋々かというと、そうではありません。
年末年始こそ採算ラインを上回りましたが、通常の月では大幅に下回ることが多くあります。
遅延率や欠航率も高く、コストをできるだけかけずに事業の拡大を急いでいるLCCの弱点が露呈しています。

弱点を抑えて、搭乗率を高めていくことが、LCCの生き残る道でしょう。
誕生間もないLCCですが、早くも実力を試されています。

 

LCC、年末年始も好調|LCCニュース

 

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