中部空港、ターミナル新設へ|LCCニュース


関西空港の戦略に影響か!? 中部空港が“トヨタ方式”でLCCターミナル建設へ(産経ニュースwest)

中部国際空港がLCC専用の旅客ターミナルを建設する方針を固めました。
早ければ今年着工し、平成26年度以降の運用開始を目指します。

中部空港がコスト削減を徹底する「トヨタ方式」で利便性の高いターミナルを作った場合、LCC中心の就航拡大を掲げる関空との競争激化も予想されます。

関空では整備に1500億円投じた第1ターミナルに対して、LCC専用の第2ターミナルは85億円でコスト削減の結果を出しています。
中部空港も必要な機能を絞り込み、設備を簡素化する方針です。

設計、部材仕入れから徹底してコストを削減する「トヨタ方式」を取り入れ、関空をさらに下回る事業費を目指しています。
その際には搭乗橋を使わずに乗客が歩いて駐機場にに向かうなどの、コスト圧縮策も検討されます。

関西国際空港、成田空港に次いで、中部国際空港も、LCC専用ターミナル建設に名乗りをあげました。
地元だけではなく、関東や関西、北陸に出やすい地の利を活かしていけば、需要拡大につながるのではないでしょうか。

 

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