LCC、世界を結ぶ地方空港|LCCニュース


国際線誘致に全力あげよ(八重山毎日新聞)

開港まで半年を切った新石垣空港は、いよいよ11月には国土交通省が実際に飛行機を飛ばしての最終チェックが行いま。
祝賀ムードが盛り上がってきていますが、着工まで30年かかったことから当時とは違った変化が生じています。

当初訴え続けていた輸送力の強化は、現在の激しい競争では厳しい状況にあります。
ただ、そのような厳しい現実だけではなく、最近のLCCの就航による集客力の向上や旅客運賃の低減化なども変わりました。

開港と同時にLCCのスカイマークが那覇-石垣線への新規参入を予定しています。
現空港は滑走路が短いために天候により重量制限を受けましたが、新空港ではその制限もなくなるため、直行便や海外便の就航も期待されています。

ハブ空港は24時間体制で大量の機体や人を処理する能力が必要です。
地方空港がハブ空港を目指すのは、敷居が高いと言えます。
小回りの効く空港として、「ハブ空港の受け口」を目指すというのも効果的な運営方法だと思います。

 

スカイマークの口コミ・評判・感想まとめ

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カテゴリー: LCCニュース
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