写真で見るLCCの風景|LCCニュース


LCC低運賃の舞台裏(SankeiPhoto)

多くの写真が使われているため、「ボーディングリフトを使わずにタラップを使う」や「座席の様子」についてが一目で分かります。

タラップには自走できる、機種が変わってもタラップ自体で高さを調整できるなどの利点があります。
ターミナルビルに直結したボーディングリフト(パッセンジャー・ボーディング・ブリッジ)には搭乗場所にバスで移動する必要がない、風雨の影響を受けないなどの利点があります。
ボーディングリフトではなくタラップを使っている風景に、以前を知る人は郷愁を感じるかもしれません。

ボーディングリフトの方が楽ではあると思いますが、以前は全ての利用者はタラップを使っていたので「なければならない」というわけではありません。
それは席の広さにも同じことが言えます。
難しいことですが、サービスと価格のバランスを取りながらコスト削減を行って低価格につなげれば、さらに多くの利用につながるでしょう。

 

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カテゴリー: LCCニュース
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